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過去一周多時間，東風旗下的嵐圖汽車宣布跟合作智能駕駛，長城旗下的毫末智行發布毫末城市NOH，比亞迪宣布要搭載地平線芯片征程5進而實現行泊一體。
對於複工複產問題，工信部於4月11日正式上線汽車產業鏈供應鏈暢通協調平台，將征集全國車企和供應鏈企業當前麵臨的實際困難，了解複工複產、物流運輸方麵的問題，以及時協調解決。
這背後，在老牌資本主義國家，階級鬥爭是否還是社會主要矛盾？圍繞全球化，到底是支持還是反對？產業資本和跨國金融資本之間的鬥爭是否已經成為矛盾核心？上述問題，鄭若麟認為值得進一步研究。
